testcopy.tech

Добра! Эксперты, подскажите как решить клины вала (подает тонер на магнитный вал) который внутри неразборной части картриджа находится? После долгих заправок видимо набивается тонер под шестерню этого вала и он начинает трудно крутиться, картридж хрустит, проскакивают шестеренки.

Есть такое дело. В посадочные места для мешалки забивается тонер и не дает вращаться мешалке. Снять дозирующее, через эту щель снять мешалку, очистить посадочные места, поматерившись, установить мешалку обратно и дозирку, заправить и наслаждаться.

evs писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:19 подает тонер на магнитный вал

"Мельница", например.

evs писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:19 который внутри неразборной части картриджа находится

Все там разборное, и даже снова сборное обратно.

evs писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:19 подскажите как решить клины вала

Именно "решить клины"? - аккуратно разобрать, тщательно вычистить, нанести столько же и такой же смазки, по аналогии с популярными советами по восстановлению работы полигона лазера в случае его неисправности.
(да, лично я имею положительный опыт данной процедуры продолжительностью более пяти ресурсов, дальше не считал)

шестерня молотилки-сепаратора-мешалки тоже снимается ...
снимается - наросты и грязь ватной палочкой и керосином убираются, шестерни чищю зубной щёткой от въевшегося тонера. при сборке шестерни можно смазать любой мерзостью густой (смазкой для пластиковых шестерней (типа такая https://ramis.ru/catalog/248310/319900/223780/ ) или даже вазелином) и дальше в работу картриг.
но - это изредка .... мне проще и рентабельнее новый картриг клиенту предложить ... они (по закупу у миня) дешевле, чем заправка для клиента

Благодарю !

evs писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:19 как решить клины вала

evs писал(а): ↑09 ноя 2022, 14:19 После долгих заправок

Никак. В торцевой крышке картриджа, в которую магнитный вал упирается шестерней посадочное отверстие вала, в результате естественного износа из круглого становится овальным и нарушается геометрия зацепления зубьев шестерен. Решается заменой крышки, чего никто не делает, потому что замена картриджа целиком на данном этапе более целесообразно.

Как временное решение - можно подложить в половину окружности кусок фольги/бумаги/ещекакогодерьма, чтобы сместить ось магнитного вала ближе к шестерным перемеса и фотовалу. Временно поможет.

9999 писал(а): ↑09 ноя 2022, 18:24 Решается заменой крышки

у меня например это дифицит (речь про оригиналы) для 78а картриджей, для 85а валом, но с ними картридж в принтер не вставляется.

Да и вообще как-то проще со временем стал к этому относится.
Корпусные проблемы - картридж в мусорку

Да мешалка разбирается: шестерня вынимается .. всё разваливатеся )) потом собирается.
И, если периодически (при заправке) чистить и наносить смазку/смазывать посадочное место маг.вала. в боковой крышке.. то и износ меньше становится.. смазку можно нанести любую густую, тонер ко всей липнет и смешивается..т.ч. всёравно.
Износ то от того, что там сухо и не комфортно, пластики шестерни и корпуса производят фрикции относительно друг-друга как в кИне ("Адреналин" ) и соответственно изнашиваются

aresson писал(а): ↑10 ноя 2022, 09:38 Корпусные проблемы - картридж в мусорку

+ + +

мастерчип писал(а): ↑10 ноя 2022, 10:19 наносить смазку/смазывать посадочное место маг.вала

Это нельзя делать. На смазку налипает тонер и как абразив еще быстрее изнашивает посадочные места валов.

9999 писал(а): ↑10 ноя 2022, 11:16 Это нельзя делать. На смазку налипает тонер и как абразив еще быстрее изнашивает посадочные места валов.

Можно, делаю и проблем нет (использую жидкую). В нормальных условиях там тонера не должно быть.

Rjn, "можно" и "делаю" два самостоятельных и независящих друг от друга явления.

Rjn писал(а): ↑10 ноя 2022, 12:17 В нормальных условиях там тонера не должно быть

Как в новых, поэтому там смазка есть. БУшные и перезаправленные картриджи нормальностью условий пользователя не балуют и тонерлм по торцам сыпят исправно, в т.ч. и в смазку.

Современный маркетинг не даст много раз заправлять картриджи. Скажем спасибо что хоть несколько то раз можно заправлять.

Rjn писал(а): ↑10 ноя 2022, 12:17

9999 писал(а): ↑10 ноя 2022, 11:16 Это нельзя делать. На смазку налипает тонер и как абразив еще быстрее изнашивает посадочные места валов.

Можно, делаю и проблем нет (использую жидкую). В нормальных условиях там тонера не должно быть.

Правильно, тонера там не должно быть, но есть тёртый пластик, поэтому смазывать можно и нужно иначе там на сухую пластик стирается очень быстро.. все картучи, которые смазывал, в этом месте проблем не испытывали и отработали гораздо больше своего одноразового ресурса.

aresson писал(а): ↑10 ноя 2022, 09:38 Корпусные проблемы - картридж в мусорку

сегодня только 10 коробок этого говна выкинул, жду когда появятся обратно)))) все пометил.. флюоруцентным фломатером... щас все мои так мечу... чтоб знать я или кто другой это говно восстанавливал...